ESTE PROJETO VISA ANALISAR TODAS AS SITUAÇÕES AS QUAIS O EQUIPAMENTO POSSA SER SUBMETIDO, TENDO COMO RESULTADOS PRINCIPAIS O TORQUE MÁXIMO DE TRAVAMENTO E A ROTAÇÃO MÁXIMA DE OPERAÇÃO. A UTILIZAÇÃO DESTE FREIO É MUITO COMUM NAS INDÚSTRIAS, ONDE SISTEMAS MECÂNICOS PODEM SER SUBMETIDOS A CARGAS CÍCLICAS E REVERSAS DE TRABALHO, INDESEJÁVEIS DEVIDO A PERDA DE PRODUÇÃO.