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Dissertação de Mestrado:
Análise da Concentração de Material Particulado (Mp2,5) na Área de Influência do Corredor Viário Transolímpica - Rj
Diego Rafael dos Santos Peixoto
- PEAMB
- Orientador
- Prof. Drª. Simone Lorena Quitério de Souza
- Coorientador Prof. Júlio Domingos Nunes Fortes , D.Sc. 2003 - ENSP/FIOCRUZ -
- Banca * Prof. Drª. Simone Lorena Quitério de Souza - Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio de Janeiro (IFRJ)
- Data - hora da defesa
- 13/02/2019
- Resumo
- A instalação e operação de rodovias traz diversos impactos ambientais, dentre os quais a alteração na qualidade do ar. O material particulado fino (MP2,5) é um dos principais poluentes que contribuem para a diminuição da qualidade do ar na área de influência de rodovias. Esse tipo de material particulado pode penetrar nas camadas mais profundas do sistema respiratório e causar problemas de saúde na população exposta ao poluente. Na Transolímpica, um Corredor Viário do Rio de Janeiro, o monitoramento de MP2,5 foi realizado durante a fase de instalação e operação da via como parte de seu processo de licenciamento ambiental, que tem como órgão licenciador o Instituto Estadual do Ambiente. O presente trabalho analisou a concentração de MP2,5, em duas estações de monitoramento da qualidade do ar, no período de outubro de 2014 a outubro de 2018, contemplando as fases de instalação e operação da via. Foi realizada a comparação da concentração de MP2,5 entre as fases de instalação e operação e com os limites estabelecidos pela Resolução CONAMA N° 491/2018 e pela Organização Mundial da Saúde (OMS). Além disso, a qualidade do ar local foi avaliada e as variáveis meteorológicas foram correlacionadas com a concentração de MP2,5. Os resultados mostraram que o limite da Resolução CONAMA N° 491/2018 foi extrapolado 3 dias na fase de instalação e o limite recomendado pela OMS foi violado em 81 dias de amostragem. A comparação entre as fases de instalação e operação da Transolímpica mostrou que durante as obras a concentração de MP2,5 foi cerca de 24 % maior. A qualidade do ar foi classificada como BOA em ambas as fases. E todas as variáveis se mostraram fracamente correlacionadas com concentração de MP2,5. A principal causa levantada para explicar a concentração de MP2,5 ter se apresentado maior na fase de instalação é o alto fluxo de veículos movidos a diesel no local, em comparação com a fase de operação. Palavras-chave: Resolução CONAMA N° 491/2018; Qualidade do Ar; MP2,5; Obras; Material Particulado Fino; Transolímpica.
k* Prof. Júlio Domingos Nunes Fortes , D.Sc. 2003 - ENSP/FIOCRUZ -
k* Profª. Drª. Lilian Bechara Elabras Veiga - IFRJ
* Prof. Dr. Marco Aurelio Passos Louzada - IFRJ
* Profª. Drª. Josiane Loyola da Silva (suplente) - Depto de Físico Química, Instituto de Química - UFRJ